ご無沙汰しております、苫小牧市のありのみ行政書士事務所です。
今日は行政書士試験日ということで、受験生の方はお疲れさまでした！
ここ最近、20代で普通の会社員をしている人たちから「今後のことを考えて、何か資格でも取った方がいいんですかね？」と聞かれることがありました。
私はサイトのプロフィール欄に載せているように、資格自体は色々と持っています。
大学で単位を取ったので取得した教員免許もあれば、
金融業に出向したときに取得したFP2級とか貸金業務取扱主任者とか個人情報保護士とかの資格もあれば、
以前勤めていた会社の業務指示で何故か取得したeco検定もあります(笑)
eco検定は自分が持っている資格の中でも一番使い道のない資格です…。
私も20代のときに会社員をしていて、同じように将来に不安になり、確実に求人で困ることはないだろうと思って取得した介護職員初任者研修（当時はまだホームヘルパー2級と呼んでいた、年齢がバレる）もあります。
結局、違う道を選んだので使うことはないまま、今に至っていますが、もしかしたら行政書士で食えなくなったら路線変更することもあるかもしれない。
でも、もうベッドメイキングとか忘れたけど…。
資格オタクだと思われていそうですが、ちゃんと勉強しないので、１回で合格していない資格も多数ありますし（行政書士も２回目で合格）、
どちらかと言えば、切羽詰まらないと勉強できないタイプなので、試験日が決まっていて、受験料を支払うことで自分を追い込んでいくタイプです。
試験日が決まっていて、３か月以上前から申し込みしていても、勉強するのは直近の１～２週間というダメ人間なので、継続して勉強できる人ってすごいなーと思います。
大きな声では言えないですが、私は１回目の行政書士試験は試験３か月前から勉強を始めて不合格となり、
普通の人は落ちても、次の行政書士試験まで毎日勉強したりするのでしょうが、私は試験が終わった11月から、２回目の行政書士試験の３か月前まで無勉強でした。かろうじて、一般知識に備えてニュース検定２級を受検していたくらい？
資格試験に合格したからと言って、それが就職・転職に繋がるとも限らないですし、安泰だとも思いません。
私が言っても説得力ないのですが、資格試験の合格はあくまでスタートですし、合格した資格を使いこなす力量がないと意味がないので…。
特に士業に関しては、合格してからもずっと勉強が続くのでね。。。
というわけで？、私が今年取得した資格は「運行管理者（旅客）」ですｗ
何故、旅客かというと、ちょうど旅行業の会社を設立しようかな～と思っていたときに、
観光庁のHPを見ていたら、旅行業者の処分一覧が載っていたんですよね。
旅行業者等に対する行政処分情報 | 旅行業法 | 観光政策・制度 | 観光庁
処分内容を見ていたら、旅行業法に違反して処分というより、貸切バスに関連して受けた処分の多い事多い事。
ただ、国内旅行業務取扱管理者試験も総合旅行業務取扱管理者も旅行業法や約款についてだったり、
JR運賃や航空券の運賃については勉強するのに、貸切バスについての勉強ってほとんどしないんですよね。
私は安易なので、貸切バスとか観光バスについて詳しくなるには運行管理者（旅客）を勉強するしかない！！と思って試験を受けに行きました(笑)
基礎講習を受講していたタイミングで（実務経験がないなら、基礎講習を受けないと受験資格がない）、
福祉タクシーの許可申請をやらせてもらっていたのですが、
運行管理者資格を持っていても、＝許可申請について出来る！わかる！にはならないです(笑)
また、運行管理者はあくまで安心・安全に配車できるようにするための、
どちらかと言えば労務管理の性質の強い資格なので、社労士さんが勉強した方が役に立ちそうな気がします。
私が知りたかった旅行業運営のために知りたかった運賃とか出発地点のルールとかは試験範囲ではないですし(笑)
そして、運行管理者資格というのは、なぜか試験に合格しても、3か月以内に申請して資格者証を貰わないと合格が流れてしまうという謎資格です…。
今までは運輸局に書類を持参や郵送しての申請だったのですが、去年から電子申請も出来るようになり、電子申請の方が10円安いというので、電子申請に挑戦してみたのですが、合格証がPDFで有難みの薄いこと…。
しかも、謎の線が入ってるんですけど…？
資格者証番号が北室旅客の200番台なんだけど、旅客の運行管理者ってマイナーなのかしらん…。
運行管理者（旅客）を持っていても、直接資格を使うことはないかもしれないのですが、
せっかく資格を取得したので、観光バスとかタクシー事業者さんの行政書士案件をお待ちしております！！！(笑)
ちなみに、eco検定を持っていても産廃業の許可申請が出来る！わかる！にはならないです(笑)
